MAN Truck & Bus: итоги 2019 года

На пресс-конференции, организованной на автобусном заводе MAN в пригороде Анкары, журналистам специализированных СМИ были представлены итоги 2019 финансового года. Выручка от продаж MAN Truck & Bus выросла на 3 %, и этого показателя удалось достичь, несмотря на снижение объёма заказов на 11 %. Одной из главных причин сокращения заказов на грузовики аналитики компании считают общий негативный тренд падения продаж на европейских рынках. Уменьшение объёма заказов на автобусную технику был обусловлен, главным образом, ситуацией на рынках Сингапура, Саудовской Аравии и Израиля. При этом руководство компании отмечает рост популярности малотоннажных грузовиков MAN TGE. В 2019 году компания получила 15 243 заказа на MAN TGE - это в полтора раза больше, чем в 2018-м (10 087 автомобилей). В 2019-м MAN Truck & Bus удалось удвоить количество реализованных MAN TGE с 7 871 до 14 788 малотоннажников. Таким образом, с учётом MAN TGE компания продала 97 524 грузовых транспортных средства – это на 2 % больше, чем в 2018 (95 352). Без учёта малотоннажной техники в семействе грузовиков MAN произошло сокращение продаж на 5 % (с 87 481 в 2018-м до 82 736 в 2019-м), что связано с падением спроса в Европе, Индии и Турции.

 

Рост по многим направлениям 

 

Сбыт автобусов продолжает расти в среднем на 2 % в год, а наибольший подъём наблюдается в Европе и Саудовской Аравии. Основываясь на данной статистике, руководство компании связывает сохранение ежегодных темпов роста выручки от продаж с сегментом новой техники и увеличением прибыли от послепродажного обслуживания. Позитивный эффект от повышения прибыли, который, в основном, обусловлен наращиванием объёма продаж MAN TGE и ростом в сфере послепродажного обслуживания, компенсировался снижением сбыта грузовиков (>6 т) и сложностями на рынке техники с пробегом. Сказался также негативный результат увеличения расходов, включая капитальные расходы на покрытие амортизационных издержек, а также увеличенные расходы на подготовку к запуску грузовиков нового поколения. Позитивный эффект от перехода бренда RIO к TRATON GROUP в прошлом году оценивается в €19 млн. Этим положительным изменениям противостояли издержки на реструктуризацию деятельности компании в Индии, которые оставили €137 млн. 

 

 

 

Российское представительство MAN подвело итоги минувшего года в начале марта 2020-го. В 2019 году на российский рынок было поставлено 4 898 грузовых автомобилей MAN, т.е. немецкий бренд обеспечил себе 19,4 % рынка EU-7 и удержал показатели прошлого года на фоне общей тенденции снижения спроса на рынке. Для MAN одним из актуальных направлений работы остаются самосвалы. На проходившей с 4 по 7 июня специализированной строительной выставке Bauma CTT Russia-2019 состоялось торжественное для MAN событие: самосвал MAN TGS 41.440 8x4 BB-WW с инновационным кузовом “Формат” удостоился премии “Самосвал года”. Совместный проект MAN и ведущего российского кузовостроителя “БЕЦЕМА” – это решение нового технологического уровня. Кузов “Формат”, вобравший в себя несколько конструктивных инноваций, впечатляет набором достоинств. Презентация новой модели членам жюри была проведена 2 апреля 2019 года на заводе “БЕЦЕМА”.

 

Российский рынок автобусов в сегменте EU-7 продемонстрировал положительную динамику, увеличившись на 72,8 %. Рост MAN составил 106,3 % (48 автобусов в 2018 году и 100 в 2019-м) и, таким образом, доля рынка MAN среди европейских производителей автобусов выросла с 44 до 52 %. Автобусы для спортивных команд – особенный для бренда сегмент, и в 2019 году компания MAN Truck & Bus Россия выступила официальным поставщиком автобуса национальной сборной России по футболу. 3 сентября, в преддверии выездного отборочного матча чемпионата Европы в Глазго со сборной Шотландии на подмосковной базе российской команды в Новогорске состоялась торжественная церемония. Руководство ООО “МАН Трак энд Бас РУС” передали символический ключ от автобуса Neoplan Cityliner с богатым оснащением первому вице-президенту РФС, легендарному советскому футболисту и тренеру Никите Симоняну и советнику президента РФС, известному в прошлом игроку Алексею Смертину. На церемонии присутствовал также главный тренер сборной России Станислав Черчесов. 

 

 

Автобус для российских футболистов отличается оформлением в рамках коммуникационной кампании национальных сборных “НАШИ ПАРНИ”. Российский футбольный союз (РФС) традиционно доверяет компании MAN, как поставщику надёжной и безопасной коммерческой техники, право перевозить титулованных спортсменов страны на автобусе Neoplan Cityliner премиум-класса.

 

 

В 2019 году произошло ещё одно важное для российских клиентов MAN событие. 5 июня в рамках ежегодного “Дня MAN” немецкий бренд представил телематическую платформу MAN Pride, разработанную специально для российского рынка. В базовой версии сервиса MAN Pride был анонсирован набор отчётности по ключевым контролируемым параметрам ТС. Помимо классических, система содержит уникальные отчеты, например, отчёт по эффективности вождения. По запросу клиентов (сегмент специальной техники) в базовый пакет добавлен отчёт по работе коробки отбора мощности (КОМ) для анализа параметров ТС при работе гидроманипуляторов. В октябре 2019-го было проведено обучение ProfiDrive с использованием автобуса MAN Lion‘s Intercity, оснащённого системой спутникового мониторинга MAN Pride. Это позволило получить референтные значения эффективности вождения до и после проведения обучения. Экспертиза ProfiDrive и в дальнейшем будет использоваться для развития системы в целом.

 

 

“Мы запустили MAN Pride всего пять месяцев назад, но уже сегодня более 2 500 автомобилей марки MAN подключены к сервису, и более половины из них активированы нашими клиентами. В основном это ТС складской программы МТБР. Наши крупные клиенты, например WildBerries и Великолукский мясокомбинат, начали закупать заказные позиции MAN с подключённой системой MAN Pride. Несколько клиентов, в парках которых есть транспорт различных производителей, подключили к нашей системе автомобили других брендов. Мы планируем, что в 2020 году каждый новый грузовик и автобус марок MAN и NEOPLAN будут оснащены MAN Pride!”, – сказал Павел Селев, коммерческий директор ООО “МАН Трак энд Бас РУС”. Другое важное событие, связанное с дальнейшим укреплением бренда как высокотехнологичной и экологичной компании, произошло осенью. 3–7 сентября в Москве проводилась главная выставка коммерческого транспорта в России – COMTRANS-2019. 

 

В рамках выставки российской публике впервые были представлены электрогрузовик eTGM и электрофургон eTGE - обладатели “Европейской транспортной премии за вклад в устойчивое развитие-2020”, соответственно, в номинациях “Электрогрузовики” и “Самый экологичный автомобиль Европы”. Руководство концерна полагает, что будущее городской логистики именно за электротранспортом – экологически чистым и практически бесшумным способом доставки грузов. 

 

 

“Укреплению позиций бренда в 2019 году способствовало несколько ключевых факторов: отличная продукция, правильная стратегия, профессиональная команда единомышленников, помогающая клиентам подбирать только те решения, которые способствуют росту их бизнеса. Весь 2019 год мы демонстрировали наши безграничные возможности и активно участвовали во всех значимых событиях отрасли. В 2020-м мы будем продолжать этот курс, и успех наших клиентов – это наш успех. Именно поэтому мы делаем всё возможное, чтобы облегчить, упростить и ускорить бизнес клиента, а значит, сделать его более эффективным и прибыльным”, – заключил новый генеральный директор ООО “МАН Трак энд Бас РУС” Ян Айхингер.