
Custom, как разновидность заводского тюнинга, очень популярен на североамериканском рынке пикапов, и появление Ram 1500 Night – вполне закономерное явление. Впервые чёрная деталировка была применена на Ram 1500 Black Express 2013 модельного года, и Ram 1500 Night в качестве модели 2017-го развивает это направление. Весьма колоритный грузовичок нетрудно распознать по чёрным элементам экстерьера: массивная облицовка радиатора, знаки “RAM” и “Ram 1500”, расположенные на двери грузовой платформы и дверях кабины.

В ту же тему – 20-дюймовые алюминиевые колёсные диски в комплекте со всесезонными покрышками P275/60R20. О наличии 395-сильного мотора HEMI V8 (5,7 л), который устанавливается вкупе с 8-ступенчатой трансмиссией TorqueFlite, и привода 4x4 свидетельствуют соответствующие чёрные значки на кузове. Имеется также модификация с одним ведущим мостом. Поскольку Ram 1500 Night является производной от популярной модели Ram Sport, в базовой комплектации он поставляется с 3,6-литровым двигателем Pentastar V6 (305 л.с.) и “автоматом” TorqueFlite 8.

В гамме Ram 1500 Night представлены пикапы с кабинами Regular Cab, Quad Cab и Crew Cab и двумя вариантами грузовой платформы. Ассортимент кузовной эмали: Bright White, Bright Silver Metallic, Flame Red, Granite Crystal Metallic и, естественно, Brillian Black. В стандартный пакет входят пружинная подвеска, обогреваемые сиденья с высокими спинками (текстильная обивка, электропривод), регулируемые педали, полноразмерная центральная консоль, обогрев рулевого колеса, автоматический 2-зонный климат-контроль, галогеновые фары, элементы активной аэродинамики (жалюзи радиатора, оптимизация воздушного потока под днищем).

В обширный список опций включён RamBox – комплект для обустройства грузового отделения с возможностью увеличения длины платформы, а также капот с воздухозаборниками и чёрные подножки. Из фирменного каталога Mopar для Ram 1500 Night предлагаются специальный выпускной тракт, система подачи охлаждённого воздуха, пневматическая подвеска Active-Level Four-Corner с регулировкой дорожного просвета в зависимости от нагрузки.