Под капотом Camaro ZL1 – 6.2-литровый двигатель LT4 V8, оснащённый компрессором. Он применяется также на Chevrolet Corvette Z06 и Cadillac CTS-V. “Восьмёрка” выдаёт 650 “лошадок” и обладает чудовищной тягой (868 Нм) – это на 70 л.с. и 114 Нм больше, чем у мотора LSA V8 (6,2 л), который устанавливается на предшествующей версии Chevrolet Camaro ZL1. В стандартной комплектации - 6-ступенчатая механическая КПП, а в заказной – новая 10-ступенчатая автоматическая трансмиссия, разработанная в кооперации с Ford’овскими инженерами (предназначалась для пикапа F-150 Raptor).
Прайс-лист Chevrolet Camaro ZL1 2017 года: купе - $62 135 (на $4 485 дороже купе Camaro ZL1 2015 года), кабриолет - $69 135. В цене не учтён налог на повышенный расход топлива, поскольку этот показатель ещё не определён экспертами Национального агенства по защите окружающей среды (EPA). Наряду с Camaro ZL1 в модельной гамме Chevrolet Camaro 2017 года есть и другие новые позиции. Возвращается комплектация 1LE, ориентированная на потенциал гоночного трека и впервые предлагаемая для Camaro с мотором V6 (купе Camaro 1LT и 2LT) и V8 (купе Camaro 1SS).
Пакет 1LE вкупе с мотором V6 предусматривает более агрессивный тюнинг подвески, тормоза Brembo (стандарт), покрышки Goodyear Eagle F1, сиденья Recaro и систему фиксации динамических показателей - Performance Data Recorder. Максимальное боковое ускорение – 0,97g. 1LE в сочетании с двигателем V8 – это подвеска с электромагнитным управлением и настройкой FE4, электронный дифференциал eLSD повышенного трения и все компоненты, предусмотренные для мотора V6. Боковое ускорение достигает 1g.
