
Автомобиль находится в завершающей стадии и проходит тестирование на полигоне General Motors в Милфорде (штат Мичиган). Силовую основу 2-местного Corvette ZR1 составляет алюминиевый пространственный каркас, на котором крепятся кузовные панели из композитных материалов. Эта концепция прошла 3-летний эволюционный путь и Corvette ZR1 должен довести её до вершины совершенства. Как ожидается, его мотор V8 (т.н. “малый блок” LT4) благодаря мощному компрессору и интеркулеру преодолеет рубеж 700 л.с.

Расчётные 750 “лошадок” будут сняты, скорее всего, с увеличенного литража (более 6,2 л). Стандартная трансмиссия – 7-ступенчатая механическая КПП Tremec, а на заказ будет предлагаться 10-скоростной “автомат” из арсенала GM. Не исключено, что это будет последний Corvette с механической трансмиссией, поскольку для готовящейся модели восьмого поколения, согласно циркулирующим слухам, предусмотрена только автоматическая. Ориентировочная цена Chevrolet Corvette ZR1 – $100 тысяч.