Почти два десятилетия рост китайского автомобильного рынка выражался двузначными числами, но всему, как известно, рано или поздно приходит конец. В сентябре текущего года крупнейший в мире авторынок сдал назад на 11,6% - это самое внушительное падение за минувшую пятилетку. В августе и июле снижение составило, соответственно, 3,8% и 4,0%, а последний раз рост рынка наблюдался в июне, и это был весьма умеренный по китайским стандартам результат (+4,8%). Максимальным падением сбыта (-26,4%) был отмечен сентябрь 2012 года, а за девять месяцев 2018-го в КНР реализовано 20,49 млн. автомобилей, т.е. почти на 3 млн. больше, чем в Соединённых Штатах за весь 2017 год. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года рост оказался незначительным – всего лишь полтора процента. Для General Motors Китай остаётся критически важным рынком – в 2017 году корпорация продала в Поднебесной более 4 млн. автомобилей, т.е. больше, чем на североамериканском рынке.
RS-5, представленный в конце октября текущего года - четвёртый внедорожник в модельной гамме Baojun. Производится на совместном предприятии SAIC-GM-Wuling
General Motors не удалось добиться отмены пошлины на Buick Envision китайского производства, который импортируется в СШАВ первом и втором квартале 2018-го увеличение реализации автомобилей General Motors в КНР составило, соответственно, 8% и 0,7%. В третьем квартале текущего года объём сбыта GM на китайском рынке достиг 835 934, что на 15% ниже прошлогоднего квартального результата, который был одним из лучших за последние годы. До этого самое большое снижение продаж General Motors в Поднебесной (-5,2%) имело место в первом квартале 2017-го, и потерянные 15% - последствие замедления экономического роста КНР и, соответственно, падения спроса. К факторам, негативно повлиявшим на позицию GM в КНР, следует отнести также объявленную президентом Трампом торговую войну и переход Buick на экономичные 3-цилиндровые двигатели, удовлетворяющие новым экологическим стандартам. Китайские дилеры General Motors сетуют на то, что у покупателей Buick такое решение вызвало замешательство - интернет полон пессимизма относительно низкотоксичных 3-цилиндровых моторов.
Cavalier – бестселлер Chevrolet на китайском рынке. В третьем квартале продано 48 482 автомобиля (+6,3%)С 20 октября совместное предприятие Shanghai GM отзывает автомобили Buick, Chevrolet и Cadillac для устранения дефекта подвески – деформация рычага в условиях предельной нагрузки. Масштаб акции - более 3,3 млн. автомобилей, при этом случаев поломки данного элемента шасси в эксплуатации не зафиксировано.
