В связи со значительным превышением спроса над предложением Ford решил увеличить тираж 2-местной модели GT до 1 350 экземпляров, а приём новых банковских депозитов и подтверждение ранее сделанных заказов на этот суперкар будут приниматься с 8 ноября текущего года. Как ожидается, этот процесс продлится месяц. Когда в апреле 2016 года началось наполнение портфеля заказов, заявленный объём производства Ford GT составлял 500 экземпляров, но вскоре выяснилось, что тираж необходимо удвоить и продлить выпуск суперкара, цена которого составляет $400 тысяч, ещё на два года. Время показало, что два раза по пятьсот - ещё не предел. Герман Саленбаух – директор подразделения Ford Performance, отмечает, что новый GT создавался с ориентацией на лояльных клиентов, многие из которых приобретали суперкары предшествующего поколения для удовольствия от драйва, а не пополнения коллекции и спекуляции автомобильной экзотикой.
Как и прежде, этим джентльменам предстоит получить квалификацию, необходимую для безопасного управления спортивным автомобилем, максимальная скорость которого достигает 345 км/час. Из 3,5-литрового двигателя V6 EcoBoost с двойным турбонаддувом Ford’овским инженерам удалось “выжать” 647 “лошадок”, а величину крутящего момента довести до 745 Нм. Особое внимание уделялось аэродинамике и снижению массы автомобиля – в конструкции использованы карбон, алюминий и другие лёгкие материалы. В частности, лобовое стекло Gorilla Glass облегчило суперкар почти на семь кг. Премьера Ford GT состоялась в 2015 году, на авто-шоу в Детройте, а его предшественник, выпускавшийся в течение 2005-2006 годов, впервые предстал перед публикой в концептуальном исполнении в 2002-м. Объём выпуска суперкара нулевых годов достиг четырёх тысяч.
Ford GT создавался по образу и подобию легендарного болида Ford GT40, триумфально выступавшего в ле-мановских марафонах 60-х годов. Однако из-за ограничений правового характера, обозначение новой модели получилось сокращённым, без числительного, означавшего высоту автомобиля в дюймах.