Fiat Panda может вернуться в Польшу

Для увеличения выпуска автомобилей Alfa Romeo на заводе в Помильяно-д'Арко (провинция Неаполь) правление Fiat Chrysler Automobiles рассматривает возможность переноса производства модели Panda в Польшу. Предприятие, расположенное в городе Тыхы (Силезское воеводство в Польше) поставляло Fiat Panda второго поколения, а пришедшая ей на смену модель производилась в Италии с 2011 года. Самая первая Panda также имела итальянское “гражданство”. В Турине полагают, что клеймо “Made in Italy” положительно влияет на статус Alfa Romeo, а экономия на стоимости рабочей силы в Польше повысит рентабельность и конкурентоспособность “бамбукового мишки”. 

Alfa Romeo Stelvio

Alfa Romeo Giulia

При выборе окончательного решения будут учтёны коммерческие результаты новых моделей Alfa Romeo - внедорожника Stelvio, который уже продаётся в Европе, и седана Giulia, поступившего на рынок США. В 2016 году Panda стала европейским бестселлером Fiat и самым популярным мини-каром – было реализовано 191 696 автомобилей (+11%). Конкурентами Fiat Panda, стартовая цена которого составляет €6 990, являются Volkswagen Up, Peugeot 108 и Hyundai i10. Согласно европейской концепции Серджио Маркионе производство моделей Fiat Chrysler Automobiles распределяется между Италией (дорогие автомобили и внедорожники) и странами с более дешёвой рабочей силой (автомобили массового спроса). 

Fiat 500S

Fiat Tipo

Итоги прошлого года свидетельствуют в пользу такой стратегии: объём продаж увеличился, а прибыль возросла более чем в два раза (€540 млн.) Седан и хэтчбэк Fiat Tipo выпускаются на совместном предприятии в Турции, модель 500 – в Польше, а Fiat 500L – в Сербии. Таким образом, Panda может стать последней Fiat’овской моделью, покинувшей производственную площадку в Западной Европе. Планируется расширение модельной гаммы Alfa Romeo за счёт внедорожников и кроссоверов, и для решения этой задачи может потребоваться увеличение мощности завода в Помильяно-д'Арко.