После завершения сделки ($2,3 млрд.), в результате которой предприятия Opel/Vauxhall перейдут в собственность PSA Group, представлять корпорацию General Motors на европейском рынке будут подразделения Chevrolet (модели Camaro и Corvette) и Cadillac, который уже более десяти лет безуспешно пытается составить достойную конкуренцию “большой немецкой тройке” - BMW, Mercedes-Benz и Audi. Эти бренды контролируют около 85% европейского рынка моделей премиум-класса, и в прошлом году каждый из них продал в Старом Свете от 820 до 840 тысяч автомобилей.
На столь впечатляющем фоне прошлогодний результат Cadillac можно считать статистической погрешностью: 45 европейских дилеров, расположенных преимущественно в Германии и Швейцарии, реализовали 781 автомобиль (+33% относительно 2015-го). Тем не менее, европейский менеджмент Cadillac планирует продавать ежегодно пять тысяч автомобилей – на этот уровень предполагается выйти к концу текущего десятилетия. В этом количестве учтены спортивные модели Chevrolet, которые реализуются через дилерскую сеть Cadillac.
Скептически настроенные эксперты полагают, что для General Motors было бы лучше оставить на европейском рынке только культовые спорткары Chevrolet, поскольку даже производители эксклюзивных моделей - Bentley и Ferrari, реализовали в 2016-м, соответственно, 2 676 и 3 610 автомобилей. В прошлом году в Западной Европе было продано чуть более 1 800 экземпляров Chevrolet Corvette и Camaro. Европейская модельная гамма Cadillac представлена компактным седаном и купе ATS (включая спортивные версии ATS-V), седанами среднего формата CTS и CTS-V, флагманским седаном CT6, кроссовером XT5 и полноразмерным внедорожником Escalade.
В ближайшей перспективе Cadillac остаётся ключевым игроком General Motors и на российском рынке, где прославленный американский бренд представлен моделями CTS/CTS-V, XT5 и Escalade/Escalade ESV.