Jeep подтвердил верность родине

Перспективный Jeep Grand Cherokee, вероятнее всего, будет базироваться на новой платформе Giorgio – такое заявление на мотор-шоу в Детройте сделал Серджио Маркионе, возглавляющий правление Fiat Chrysler Automobiles. Это вполне предсказуемое решение, поскольку об использовании платформы Giorgio на автомобилях итало-американского альянса ранее уже объявлялось. Конструкция Giorgio является основой Alfa Romeo Giulia, и в случае её применения на Jeep Grand Cherokee, который “донашивает” устаревшую платформу Mercedes-Benz M-Class, будут компенсированы расходы на разработку итальянского седана.

Jeep Grand Cherokee Trailhawk

Среди претендентов на “тележку” Giorgio - перспективные спорт-кары Charger, Challenger и Barracuda. Для модели Charger, использующей ходовую часть Mercedes-Benz E-Class третьего поколения, это означает снижение массы, как минимум, на 200 кг. Во время детройтского автосалона Fiat Chrysler пришлось отреагировать на претензии президента Трампа к автомобильной промышленности Соединенных Штатов и подтвердить взятые ранее обязательства. В соответствии с заявлением, сделанным ещё в июле прошлого года, Fiat Chrysler инвестирует более $1 млрд. в модернизацию заводов в штатах Иллинойс (г. Бельвидир) и Огайо (г. Толидо).  

Jeep Gladiator Concept

Опасения мистера президента беспочвенны и он может спать спокойно, поскольку эти предприятия ориентируются на выпуск автомобилей Jeep, т.е. новые внедорожники Wagoneer и Grand Wagoneer, а также долгожданный пикап на базе Jeep Wrangler будут отмечены знаком “Made in USA”.