В марте 2018 года ПАО “КАМАЗ” начнёт производство нового семейства шестицилиндровых рядных двигателей Р6. Этими моторами будут оснащаться грузовики перспективного поколения К5, выпуск которых запланирован на 2019 год. Партнёром ведущего российского производителя грузовых автомобилей в реализации проекта является группа компаний Liebherr. 25 марта 2014 года в городе Эхинген (Германия) ПАО “КАМАЗ” и его немецкие партнёры подписали договор о разработке нового перспективного семейства рядных 6-цилиндровых двигателей мощностью 400-700 л. с., относящихся к экологическому классу “Евро-5” и, в перспективе, “Евро-6”. Позднее, 10 июня 2014 года, приказом генерального директора Сергея Когогина на “КАМАЗе” был запущен проект с рабочим названием “Тибет”.
За три года на заводе двигателей проведена масштабная работа: построены площадки и смонтировано оборудование для производства блоков и головок цилиндров, смонтированы линии сборки двигателей и окраски силовых агрегатов. В декабре 2017 года была обработана первая деталь нового двигателя, а на линии сборки заложены первые двигатели КАМАЗ 910.10. С вводом в эксплуатацию нового конвейера значительно расширяются производственные возможности ПАО “КАМАЗ”. “Инновационный подход, лежащий в основе наших проектов, особенно востребован в производстве автомобилей перспективного модельного ряда, над созданием которых мы работаем в настоящее время, – отметил генеральный директор ПАО «КАМАЗ” Сергей Когогин.
“Мы стремимся сделать наш продукт оптимальным для потребителя и выйти на новые рынки. Новые мощные и надёжные двигатели Р6, созданные в сотрудничестве с нашим партнером на основе передовых мировых технологий, позволят нам существенно улучшить технические и потребительские характеристики автомобилей и сделать грузовики безопаснее для людей и окружающей среды” – резюмировал руководитель предприятия. Группа компаний Liebherr более 30 лет разрабатывает и производит двигатели для сложных климатических и эксплуатационных условий. Подразделение Liebherr Components наряду с двигателями специализируется на разработке и производстве высокотехнологичных узлов и агрегатов широкого спектра. Производственная программа включает системы механического, гидравлического и электропривода, дизельные и газовые двигатели, топливные системы, аксиально-поршневые узлы, гидравлические моторы и насосы, гидроцилиндры, опорно-поворотные устройства, редукторы и лебедки, а также компоненты электроники.
Шестицилиндровый рядный двигатель Р6“История сотрудничества наших компаний продолжается многие годы, с тех пор как наши компании занялись разработкой коробки передач для первых КАМАЗов, – сказал в свою очередь Вилли Либхерр - председатель управляющего Совета Liebherr-International AG. – В связи с этим особенно приятно присутствовать при рождении нового двигателя, ставшего результатом упорной работы наших разработчиков и инженеров. Впечатляет также новейшая производственная линия, созданная исключительно под двигатели Р6. Выражаю особую благодарность работникам “КАМАЗа”, сделавшим возможным реализацию данного проекта и желаю успехов с новым двигателем”. Новый конвейер “КАМАЗа” для производства двигателей Р6 оснащен по последнему слову техники, и в некоторых аспектах он превосходит зарубежные аналоги.
Большое внимание уделяется соблюдению технологии и детальному контролю качества, – каждая операция прослеживается на 100%. Таким образом, обеспечивается высокий уровень исполнения силового агрегата для автомобилей “КАМАЗ” поколения К5. Сегодня все линии нового конвейера, рассчитанного на выпуск 12 тыс. силовых агрегатов в год, работают в пуско-наладочном режиме. В рамках проекта на заводе двигателей “КАМАЗ” создано 150 новых рабочих мест.
