Статистика убедительно свидетельствует, что рост автомобильного рынка Соединённых Штатов, начавшийся в середине 2009 года, достиг своего максимального значения в последнем квартале 2015 года, и пока нет веских оснований для оптимистичных прогнозов. Среди шести ведущих автопроизводителей, контролирующих более 75% рынка США, только американо-итальянский альянс FCA продемонстрировал положительную динамику относительно августа прошлого года.
Ford F-Series Super DutyДаже Honda, благодаря новым моделям стабильно набиравшая обороты с середины 2015 года, откатилась в августе на 3,8%. Лидер национального авторынка - General Motors потерял 6,5%, а Ford Motor – 8,8%. После 41 месяца непрерывного роста Nissan сдал назад на 6,5%, а Toyota не может остановить снижение продаж на протяжении шести месяцев. Фаворитами августа стали Daimler, Porsche, Jaguar Land Rover, Subaru и Volvo – все добились увеличения сбыта в сравнении с августом 2015-го. Особенно отличились Land Rover (+15,4%), Jaguar (+188,5%), Subaru (+14,7%) и Volvo (+30,9%).
Chevrolet Silverado HDKia потеряла 7,9% - это второе снижение продаж за последние 19 месяцев. Не лучшим образом завершил август BMW – объём реализации упал на 8%. Mazda, предложившая американцам новую модель CX-9, спустилась на 12,8%. Hyundai остался на прежнем уровне, а Mitsubishi и Volkswagen откатились, соответственно, на 11,5% и 9,1%. По итогам августа 2016-го азиатским автопроизводителям досталось 46,8% рынка США. Европейские компании получили 9,1%, а американцы удержали 41,1% (продано 667 327 автомобилей). “Иностранцы” реализовали в Штатах 845 229 автомобилей, из которых 707 460 несут азиатские бренды.
Ram 2500 Loramie Longhorn Crew CabОбъём продаж иностранных компаний на рынке США в августе 2016 года
- Acura 14 246 (-7,0%)
- Alfa Romeo 37 (-50,7%)
- Audi 19 264 (+2,5%)
- Bentley 399 (+75%)
- BMW 25 531 (-8,0%)
- Ferrari 249 (+19,1%)
- Fiat 2 372 (-19,4%)
- Honda 135 325 (-3,5%)
- Hyundai 72 015 (0,0%)
- Infiniti 10 439 (-1,8%)
- Jaguar 3 298 (+188,5%)
- Kia 54 248 (-7,9%)
- Lamborghini 79 (-13,2%)
- Land Rover 6 031 (+15,4%)
- Lexus 30 938 (-7,6%)
- Maserati 958 (-23,1%)
- Mazda 26 109 (-12,8%)
- Mercedes-Benz 31 556 (+3,0%)
- Mini 4 969 (-2,7%)
- Mitsubishi 7 336 (-11,5%)
- Nissan 114 199 (-6,9%)
- Porsche 5 181 (+3,5%)
- Rolls-Royce 66 (+3,1%)
- Smart 353 (-42,8%)
- Subaru 60 148 (+14,7%)
- Toyota 182 187 (-4,6%)
- Volkswagen 29 384 (-9,1%)
- Volvo 7 682 (+30,9%)
- Всего: 845 229 (-3,2%)
Nissan RogueВ первой десятке бестселлеров августа - семь моделей иностранных брендов. Самый популярный “иностранец” - Honda CR-V занял четвёртую позицию, пропустив вперёд американские пикапы Ford F-Series, Chevrolet Silverado и Ram 1500-3500. В сравнении с августом 2015 года объём продаж Honda CR-V увеличился на 5%. На 5-м и 6-м местах расположились, соответственно, Toyota RAV4 (+8,6%) и Nissan Rogue (+19,2%). Один из устойчивых трендов авторынка США - снижение спроса на легковые автомобили (-13,5%), отразился на положении одного из успешных семейных седанов: Toyota Camry – на седьмой позиции.
Honda CivicПоследующие места в десятке достались Honda Civic, Toyota Corolla и Honda Accord. Удельный вес пикапов и внедорожников в общем объёме продаж – 60,3% (+2,5), а легковых моделей – 39,7% (-12,6). Наибольший прирост отмечен в сегментах компактных пикапов (+39,2%), внедорожников и вэнов большого формата (+21,2% и +17,6%). На рынке дорогих внедорожников увеличение сбыта составило 16,9%, а спад по легковым моделям премиум-класса достиг 10,6%. Сильнее всего просел рынок легковых моделей среднего формата (-22,5%), а его рыночная доля сократилась с 17,6% (август 2015 г.) до 14,1%.
Toyota Camry XSEПервая десятка авторынка США в августе 2016 года
- Ford F-Series 65 657
- Chevrolet Silverado 54 116
- Ram 1500-3500 39 827
- Honda CR-V 36 017
- Toyota RAV4 34 122
- Nissan Rogue 33 298
- Toyota Camry 32 952
- Honda Civic 31 946
- Toyota Corolla/Matrix 31 871
- Honda Accord 31 717
