На заводе General Motors в Детройте завершилось производство Chevrolet Impala, и теперь этому предприятию, выпускающему также “гибрид” Chevrolet Volt, предстоит перепрофилирование на перспективные электрокары, среди которых, в частности, - пикап GMC Hummer, дебютирующий в 2021 году. Прекращение производства Chevrolet Impala и других легковых моделей на заводах General Motors проходит в соответствии с планом, анонсированным в ноябре 2018 года и продиктованным ситуацией на североамериканском рынке. Безвозвратно ушли времена, когда американцы предпочитали просторные седаны, и сегодня эта некогда популярная категория автомобилей окончательно сдала позиции. По итогам прошлого года в Соединённых Штатах внедорожники и кроссоверы обеспечили 52% продаж новых автомобилей, а в совокупности с пикапами и вэнами этот стремительно растущий сегмент автомобильного рынка вплотную приблизился к 70%. Вслед за седанами Chevrolet Cruze и Buick LaCrosse производственную программу General Motors может покинуть Cadillac CT6.
Chevrolet Bel Air Impala Sport Coupe 1958 г. 
Chevrolet Impala Sport Sedan 1965 г. Chevrolet Impala, который в нескольких поколениях выпускался почти 62 года, был не только комфортабельным семейным автомобилем – этот полноразмерный седан широко использовался американской полицией. С дебютного для Impala 1958 года в США и на внешнем рынке было реализовано около 17 млн. автомобилей этой модели, а в 1965-м объём продаж достиг исторического максимума – одного миллиона. Таким образом, в середине 60-х годов Chevrolet Impala вошёл в число национальных бестселлеров, и эта модель – одна из самых “долгоиграющих” за всю историю американской автоиндустрии. 70-е годы для Impala – не лучшие времена, поскольку взлетевшие до небес цены на автомобильное топливо вынудили Chevrolet переключиться на более компактные и экономичные модели – переднеприводные Citation и Cavalier. В 1985 году Impala исчезла из модельной гаммы Chevrolet, а в 1994-м она всего на два года вернулась в виде Impala SS с 260-сильным 5,7-литровым V8. Кстати, эта динамичная топ-модель, включённая в семейство Caprice, как говорится, пришлась по вкусу американским “джентльменам удачи”.
Chevrolet Impala Police 1977 г. 
Chevrolet Impala SS 1994 г. После очередного исчезновения, длившегося с 1996 по 2000 год, Impala, сократившись в габаритах, вновь появилась на рынке, где ей предстояло привлечь более широкую аудиторию благодаря базовой комплектации с мотором V6 рабочим объёмом 3,4 л. Chevrolet Impala 10-го поколения, дебютировавшая в 2014 году, превзошла ожидания – внешне привлекательный и комфортабельный автомобиль, созданный на новой платформе, оказался удачнее своего предшественника. В 2013-м доля Impala на рынке полноразмерных седанов составляла 6,9%, а в 2014-м она увеличилась до 14,7%, но в связи с новым трендом на рынке фортуна продлилась недолго. В ноябре 2018 года Impala вошла в перечень моделей General Motors, намеченных к снятию с производства. План реорганизации предусматривает закрытие трёх сборочных предприятий и двух заводов, поставляющих комплектующие, а производство в Детройте перестраивается под электромобили. Ранее из сегмента полноразмерных моделей вышел Ford’овский Taurus, но Toyota, вопреки предпочтениям покупателей, пока не собирается снимать с продажи Avalon.
Chevrolet Traverse Premier Redline Edition в цветовом исполнении “Silver Ice Metallic” – 3-миллионный автомобиль, выпущенный на заводе Lansing Delta Township – новейшем предприятии General Motors в США В 2018-м Ford Motor Co. объявил о кардинальной ревизии легковой модельной гаммы, представленной на рынке Соединённых Штатов. “Ликвидации” подлежат Fiesta, Focus и Fusion, а по-прежнему популярный Mustang остаётся, как впрочем, и его ближайшие конкуренты - Dodge Challenger и Charger, входящие в изрядно сократившуюся легковую гамму Fiat Chrysler Automobiles. Под натиском внедорожников и кроссоверов в конце прошлого года североамериканский рынок покинул Volkswagen Beetle, легендарный предшественник которого - заднемоторный "жук" Фердинанда Порше - появился на свет накануне Второй мировой войны. Но очередное исчезновение Chevrolet Impala, по мнению экспертов, и на этот раз вполне может завершиться его благополучным возвращением, как это происходит с возрождающимся брендом Hummer.
Cadillac CT4 2020 г.
Cadillac CT5 2020 г.Пока Америка на неопределённый срок простилась с Chevrolet Impala, два завода General Motors в Лансинге (штат Мичиган) увеличивают численность своего персонала для наращивания производства. На предприятии Lansing Delta Township, выпускающем кроссоверы Chevrolet Traverse и Buick Enclave, и заводе Lansing Grand River, поставляющем седаны Cadillac CT4 и CT5, создаётся, соответственно, 800 и 400 новых рабочих мест. Стилистически обновлённые Traverse и Enclave улучшили свои показатели - сбыт в 2019 году увеличился, соответственно, на 0,4% и 3% (51 156 автомобилей). Ориентация General Motors на автомобили категории SUV не является пока тотальной, и новые легковые модели CT4 и CT5 свидетельствуют о самостоятельном политическом курсе подразделения Cadillac. Модернизация завода Lansing Grand River в 2018 году обошлась в $175 млн., а для освоения перспективных SUV среднего формата в предприятие Lansing Delta Township в 2019-м было инвестировано $36 млн. С 2015 года объём финансирования заводов в Лансинге достиг $1 млрд.
Из четырёх намеченных к закрытию заводов General Motors один всё-таки удалось отстоять – благодаря забастовке, организованной отраслевым профсоюзом UAW, предприятие в Детройте станет центром производства электромобилей. Планируется также выпуск “автономников” Origin, а тестирование опытных образцов будет проходить, как ожидается, в Сан-Франциско.
