Может ли Smart Fortwo Cabrio стоить €59 900? Ответ положительный, поскольку над этим “коротышкой” поработали специалисты BRABUS – первоклассные мастера сногсшибательного тюнинга Mercedes’овских моделей. Презентация эксклюзивного кабриолета состоялась в конце 2017 года в Дюссельдорфе, где открылся торговый центр “KÖ90”, принадлежащий BRABUS и Sunseeker Germany – германскому подразделению крупнейшего в Великобритании производителя элегантных яхт. В полном названии 2-местной модели - BRABUS ULTIMATE Sunseeker Limited Edition “ONE OF TEN” – указан крайне ограниченный тираж “гламурного” автомобильчика – всего десять экземпляров. Помимо шоу-рума BRABUS в Дюссельдорфе его можно заказать в одном из 46 дилерских центров Sunseeker London Group или приобрести на выставке Boot Düsseldorf (20-28 января 2018 г.), где состоится мировая премьера моделей нового поколения – Sunseeker Predator 50 и Predator 74.
BRABUS ULTIMATE Sunseeker LimiteBRABUS ULTIMATE Sunseeker Limited Edition “ONE OF TEN” – первый совместный проект двух всемирно известных брендов с высочайшим реноме в своих сферах деятельности. Очевидно, что BRABUS при выборе автомобиля для тюнинга не ориентировался на достижение предельных технических параметров, а сконцентрировался на “духовном” сближении миниатюрной модели с морской стихией. Об этом свидетельствует “Midnight Sapphire” – кузовной тёмно-синий “металлик” с контрастирующими молдингами “Silver Lake Metallic” – сочетание, напоминающее вспененную морскую волну. На эту же тему – серебристые логотипы Sunseeker с изображениями морских компасов на кузове кабриолета и его интерьер, выполненный в унисон с яхтенным кокпитом: покрытие пола из тиковой древесины, шикарные велюровые коврики и кожаная обивка цвета слоновой кости.
Славящееся невероятной долговечностью тиковое дерево укрывает пол багажника, а текстильный складной тент по цвету идеально сочетается с кожаной отделкой салона. На подголовниках – голубые эмблемы Sunseeker, а центральный подлокотник отмечен символом компаса. В таком окружении вполне уместен карбон, применённый для приборного щитка и вентиляционных дефлекторов. По желанию клиента вместо карбона для этих элементов, а также центральной части рулевого колеса, можно выбрать вариант декора в цвет кузова “Midnight Sapphire”. Интерьер в исполнении BRABUS был бы неполным без педалей и ножного упора из нержавеющей стали, алюминиевых деталей на рычаге трансмиссии и ручного тормоза, а также накладок на кузовных порогах с подсвечиваемым фирменным логотипом.
Кабриолет оснащён 18-дюймовыми 9-лучевыми коваными колёсными дисками BRABUS Monoblock Y, поставляемыми в комплекте с покрышками 205/35 R 18 (спереди) и R235/30 R 18 (сзади). На мировом рынке среди дисков данного размера они являются одними из самых лёгких: передний весит 6,7 кг, а задний – 7,1 кг. Особый эффект достигнут благодаря их чёрному цвету и полировке. Естественно, установка таких колёс не обошлась без расширения крыльев – эта работа выполнена с использованием кузовного комплекта BRABUS WIDESTAR. Низкопрофильные покрышки, увеличенная колея, пониженная подвеска вкупе с аэродинамическим обвесом (передний пластиковый и задний карбоновый спойлер, задний диффузор, пороги, корпуса зеркал и др.) положительно отразились на управляемости.
Predator 50 – самый маленький спортивный крузер в благородном семействе Sunseeker Predator. Несмотря на умеренный формат, он располагает гаражом для тендера Williams 325 Jet, который спускается на воду с платформы для купания. Яхта с трансформируемым кокпитом оснащёна новыми двигателями Volvo Penta D8-600 
Predator 74 – самая большая “лодочка” в модельной гамме Sunseeker Predator. Вместимость – восемь человек в четырёх каютах. С двигателями MAN V12 (по 1 550 л.с.) максимальная скорость составляет 35 узлов, а 1900-сильные MAN V12 дают на пять узлов больше На BRABUS ULTIMATE Sunseeker Limited Edition “ONE OF TEN” установлен 125-сильный двигатель – самый мощный из 3-цилиндровых 898-кубовых с турбонаддувом, имеющихся в арсенале BRABUS. Максимальный крутящий момент (200 Нм) достигается при 2 000 об/мин. Немецкие инженеры применили модернизированную впускную систему, более эффективный интеркулер, перепрограммированный блок управления и спортивную выпускную систему из нержавеющей стали с тремя хромированными патрубками. До 50 км/час кабриолет разгоняется всего за 2,9 сек., а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 175 км/час. Средний расход топлива – 4,5 л/100 км, выброс CO2 – 102 г/км.
