MX-5 Miata “садится на диету”

Mazda MX-5 Miata четвёртого поколения находится в производстве чуть больше года, а в Хиросиме уже задумываются о будущем культового родстера. Нобухиро Ямамото – главный менеджер по развитию MX-5 Miata, поделился с британским еженедельником Autocar своими соображениями. По габаритам перспективный автомобиль останется в формате текущей модели, но при этом планируется существенное снижение веса и рост экономичности за счёт лёгких материалов в конструкции автомобиля. 



“Размер в самый раз – комментирует Нобухиро, при этом автомобиль должен стать легче. Карбон нынче слишком дорог, поэтому мы разрабатываем более дешёвый аналог, который позволит решить поставленную задачу”. Относительно двигателя для будущей Mazda MX-5 Miata господин Ямамото отметил, что вполне возможно использование мотора меньшего рабочего объёма, но существенной экономии веса это не принесёт, как, впрочем, и вероятная установка покрышек меньшего размера.  



В сравнении со своей предшественницей современная Mazda MX-5 Miata легче на 60 кг, и она является самой быстроходной за всю историю этой популярной модели. Улучшения по топливной экономичности составляют 25% и 30% для моделей, соответственно, с механической и автоматической трансмиссией. Нобухиро Ямамото сообщил британским журналистам, что концептуальные Speedster и Spyder, продемонстрированные на прошлогодней выставке SEMA, не планируются к серийному выпуску.