В производственной программе MAN Truck and Bus модель Lion’s Intercity занимает следующую позицию после городского автобуса MAN Lion`s City и главная сфера её применения – пригородные маршруты и междугородное сообщение. Кроме того, MAN Lion’s Intercity отлично подходит на роль корпоративного пассажирского транспорта, когда организации необходимо перевозить до 60 сотрудников ежедневно на расстояние в несколько десятков километров. Выпускается этот автобус на крупнейшей производственной площадке MAN Truck and Bus в Анкаре (Турция). Впервые официально он был представлен в 2015 году, а в 2016-м жюри конкурса “Лучший коммерческий автомобиль года в России” присудило ему титул “Лучший международный автобус года в России”. Признание ведущих экспертов отрасли в сочетании с высочайшим качеством сборки, передовыми системами активной и пассивной безопасности делают MAN Lion’s Intercity одним из лучших автобусов в своем сегменте.
На выставке COMTRANS 2019 представлена модификация MAN Lion’s Intercity со второй широкой входной дверью, расположенной в пределах колёсной базы. Такое исполнение ускоряет ротацию пассажиров в режиме работы автобуса, где предусмотрено несколько остановок на маршруте. Система видеонаблюдения за второй дверью повышает безопасность посадки и высадки пассажиров. Длина представленного на выставке MAN Lion’s Intercity с полным атермальным остеклением составляет 12,3 м. В моторном отсеке - 6-цилиндровый дизельный двигатель MAN D0836 мощностью 290 л.с. (Euro-5). Предусмотрена возможность запуска и остановки двигателя из моторного отсека. Коробка передач – “автомат” ZF 6AP 120 EcoLife со встроенным ретардером. В салоне - 53 пассажирских кресла с опускаемыми со стороны прохода подлокотниками, а также с кожаными подголовниками, откидными столиками и сетками для газет. Дополнительно установлено откидное сиденье сопровождающего, оснащённое микрофоном.
Это позволяет использовать автобус в качестве экскурсионного. У водителя есть свой микрофон, имеется также устройство громкой связи Bluetooth “Comfort” для двух мобильных телефонов, включая потоковое аудио. Камера заднего вида облегчает маневрирование. Наружное и внутреннее освещение автобуса - светодиодное. Головная и задняя светотехника, а также повторители указателей поворотов и дополнительное освещение для движения задним ходом работают на LED-элементах. В дополнение к основному освещению салона установлена подсветка багажных полок. Над каждым пассажирским креслом - индивидуальные блоки освещения и вентиляции со встроенным динамиком. В передней части автобуса установлен холодильник объемом 41 л, а салон оснащён пассажирской медиа-системой с двумя мониторами.
