Nissan Frontier – сделано в Аргентине

Аргентина стала пятой страной, где производится пикап Nissan Frontier. Этот популярный  грузовичок, выпускаемый также в Мексике, Испании, Китае и Таиланде, известен и под другим названием - Navara. Для удовлетворения растущего спроса на южноамериканском рынке Nissan использовал производственный потенциал своего партнёра – Renault – в данном регионе. Локализация является ключевым элементом в стратегии Nissan на аргентинском направлении, и на начальном этапе доля комплектующих местного производства, поступающих на предприятие в Санта-Исабель (провинция Кордова) немногим превысит 30%. В дальнейшем этот показатель планируется поднять до 40%. Инвестиции в объёме $600 млн. увеличат мощность завода до 70 тысяч автомобилей в год: половина выпускаемой продукции будет оставаться на аргентинском рынке, а остальное получит соседняя Бразилия. Рассматривается возможность экспорта пикапов в другие страны региона. 

 

 

Наряду с Nissan Frontier предприятие в Санта-Исабель на кооперационной основе выпускает однотонные пикапы Renault и Mercedes-Benz – эти унифицированные по несущей конструкции автомобили отличаются элементами дизайна и обладают фирменной идентичностью. Когда четыре года назад Nissan вводил в эксплуатацию завод в бразильском штате Рио-Де-Жанейро (муниципалитет Резенди), было очевидно, что Аргентина станет следующим звеном в латиноамериканской программе Nissan, поскольку между этими странами установились гибкие экономические взаимоотношения. Предприятие в Резенди поставляет в Аргентину легковые автомобили, и теперь встречным потоком в Бразилию пойдут пикапы  Nissan Frontier. В ноябре прошлого года бразильский завод Nissan отправил на экспорт 20-тысячный автомобиль. Среди латиноамериканских стран Аргентина является третьим по объёму автомобильным рынком, который в среднесрочной перспективе может подняться с 900 тысяч до 1 млн. автомобилей в год. 

 

 

Nissan планирует существенно укрепить свои позиции в этой стране, и, как ожидается, к 2020 году количество инфраструктурных объектов этой компании возрастёт с 33 до 75. В первом полугодии 2018-го объём продаж легковых и лёгких коммерческих автомобилей на латиноамериканском рынке увеличился на 7% (первое полугодие 2017-го - 2,64 млн., 2018-го – 2,83 млн.) Несмотря на позитивный тренд, этот рынок по-прежнему остаётся маргинальным в сравнении с развитыми странами, при этом он существенно отстаёт от своего собственного рекордного результата 2013 года. Увеличение продаж в первом полугодии 2018-го зафиксировано в Бразилии, Аргентине, Чили (впервые в истории  продано 200 тысяч автомобилей), Колумбии и Эквадоре (+56,6%), а мексиканский рынок снизился на 8,3%.