Согласно данным министерства промышленности и торговли в 2017 году из России было экспортировано 84 тысячи автомобилей, выпущенных на предприятиях, принадлежащих мировым производителям. Это на 24,1% превышает показатель 2016-го, а в стоимостном выражении прошлогодний автомобильный экспорт составил $1,32 млрд. Девальвация национальной валюты, обеспечившая снижение стоимости продукции “Made in Russia”, способствовала увеличению экспорта автомобилей и двигателей российского производства в условиях падения спроса на внутреннем авторынке. Ожидается, что в 2019 году экспорт автомобилей из Российской Федерации увеличится в два раза, и для достижения запланированного роста правительство стимулирует автопроизводителей. Прежде всего, это относится к регулированию пошлин на импортные комплектующие, предназначенные для экспортируемых из России автомобилей.
Сборка автомобилей Skoda в Нижнем Новогороде
Производство Volkswagen в КалугеВоодушевлённый столь благоприятной перспективой Volkswagen Group уже объявил о намерении в ближайшие месяцы увеличить экспорт автомобилей и двигателей. В прошлом году один из гигантов мировой автоиндустрии выпустил на своём заводе в Калуге 118 500 автомобилей, а объём производства продукции Volkswagen на предприятии ГАЗ в Нижнем Новгороде достиг 49 тысяч. В 2017-м Volkswagen экспортировал 25 100 автомобилей российской сборки – это на 70% больше, чем в 2016-м. На заводы Volkswagen (преимущественно в Евросоюз) будет поставлено около 40 тысяч двигателей, произведённых на калужском заводе, мощность которого составляет 150 тысяч агрегатов в год. В планах Вольфсбурга на текущий год – экспорт 10 тысяч Skoda Octavia. Сборка этой популярной модели осуществляется по контракту с Горьковским автозаводом.
