В ближайшем будущем Chery Automobile начнёт продажу в Европе легковых автомобилей под новым брендом, в гамму которого войдут модели с “гибридными” силовыми установками и электромобили. “Первой ласточкой” станет компактный кроссовер, целевая аудитория которого, согласно официальному заявлению, – это “городская молодёжь с прогрессивным образом мышления”. Мировая премьера концепт-кара – предшественника перспективного кроссовера, - состоится 12 сентября на авто-шоу во Франкфурте. Chery заверяет, что автомобиль, выполненный в стиле купе и базирующийся на новой платформе, полностью соответствует европейским представлениям о дизайне и динамике, а также стандартам качества и безопасности. Новый бренд знаменует переход Chery в более высокий ценовой диапазон.
Сhery Tiggo Coupe Concept. Шанхайский автосалон 2017 г. Четыре завода Chery Automobile в КНР и десять предприятий за её пределами (Бразилия, Иран, Венесуэла и др.) способны поставлять ежегодно до 1 млн. автомобилейДля освоения европейского рынка Chery начал поиск партнёров, способных должным образом организовать импорт и дистрибуцию своих автомобилей. Китайская компания планирует также открыть в Европе собственную дизайн-студию и научно-технический центр. В июле текущего года пост шеф-дизайнера Chery занял Стив Эум – бывший стилист General Motors, который, как ожидается, повысит конкурентоспособность компании в глобальном масштабе. В прошлом году Chery реализовала 700 тысяч автомобилей (+28% относительно 2015-го), а легковых было экспортировано 100 тысяч – это около 30% прошлогоднего автомобильного экспорта из Поднебесной. Первоочередная задача для Chery - увеличение объёма продаж на внешних рынках, и прежде всего – в Западной Европе, активно переходящей на электрическую тягу.
Wey VV5 
Geely MPV Concept. Шанхайский автосалон 2017 г. Geely Holdings, который в 2010 году стал собственником Volvo Car Corp., добился в первом полугодии 2017-го самого динамичного роста доходов за последние восемь летChery Automobile готова к расширению кооперации, но при этом компания не рассматривает варианты слияния и поглощения, как это недавно продемонстрировал Great Wall Motor – крупнейший в КНР производитель внедорожников, проявивший интерес к Fiat Chrysler Automobiles. На европейский рынок претендуют также Zhejiang Geely Holding Group (бренд Lynk & CO), SAIC (MG Motor), Great Wall и возвращающаяся из небытия легенда немецкого автопрома - Borgward, за которой стоит китайский производитель грузовиков Foton. Во Франкфурте должен состояться дебют электрического купе Borgward, а товарищи из Great Wall Motor обещают презентовать новый бренд Wey. В Китае под этой маркой категории premium уже продаётся кроссовер VV7, а вторым в модельной гамме Way является более компактный VV5.
