3 октября текущего года будет остановлено производство на заводе компании Toyota, расположенном в пригороде Мельбурна (Альтона, штат Виктория). До объявленной даты предприятие продолжит работу в две смены, при этом численность трудового коллектива сократится с 3 900 до 1 300. Минувший финансовый год, завершившийся в конце марта 2017-го, принёс Toyota Motor Corporation Australia неутешительные результаты: с учётом налоговых отчислений компания получила доход в размере $75,4 млн. – это на 58% ниже прошлогоднего результата. Главные причины столь внушительного падения – высокие расходы на реструктуризацию и экспорт, существенно подорожавший под воздействием валютного курса.
В течение 2016-2017 финансового года в Австралии было реализовано 209 995 автомобилей Toyota и Lexus, а экспортировано за пределы “Зелёного Континента” – 55 445. Lexus установил очередной рекорд продаж – 9 096 (+0,4% относительно 2015-2016-го). С 1994 года модель Camry местной сборки остаётся самым популярным в Австралии автомобилем среднего формата. Toyota организовала производство своих автомобилей на континенте в 1963 году, а завод в Альтона был пущен в эксплуатацию в 1978-м. Прекращение выпуска на этом предприятии пройдёт в несколько этапов: в августе будет остановлен выпуск модели Aurion, в сентябре - Camry Hybrid, а последний экземпляр Camry с бензиновым двигателем покинет конвейер в октябре.
Toyota Aurion 
Toyota Camry Штаб-квартира Toyota Australia остаётся в Мельбурне, куда из Сиднея переместится управленческий персонал корпорации. Ранее Toyota о намерении свернуть сборку автомобилей в Австралии объявили Ford и Holden – в течение года эти компании планируют заменить импортом убыточное локальное производство. Следствие радикальных изменений в автоиндустрии Австралии - грандиозная распродажа оборудования, которое эксплуатировалось более 60 лет. Рулить этим процессом будет датская компания Hilco Industrial Acquisitions, которая готовится выставить на торги промышленный потенциал Toyota Australia: автоматизированные линии сборки двигателей, литья алюминиевых деталей и формовки пластика, конвейерные роботы, прессовое и сварочное оборудование и другое оснащение.
Наибольший интерес к этому товару проявляют потенциальные покупатели из Юго-Восточной Азии и Европы. Эксперты Hilco Industrial Acquisitions полагают, что к этим претендентам вскоре присоединятся заказчики из Северной Америки.
