В этом классе выделяется Fiat’овский Abarth 595, на который, собственно говоря, и ориентировался Volkswagen при подготовке Up GTI. Для этой спортивной модификации запланирована 6-ступенчатая механическая и 7-ступенчатая автоматическая трансмиссия с двойным сцеплением (DSG). Во втором случае прогнозируется максимальная скорость до 200 км/час и разгон 0-100 км/час в пределах 8 сек. Предположительно, Up GTI предстанет в 3-х и 5-дверном исполнении.
Спортивный VW Up, как и положено автомобилю с обозначением GTI, будет отличаться элементами подвески (MacPherson спереди и торсионная сзади) и более низкой посадкой. Среди внешних отличий – бамперы, кузовные пороги, 16-дюймовые колёсные диски с покрышками 205/40, два хромированных патрубка выпускной системы. Дополняют картину приборный щиток, рычаг КПП с набалдашником в стиле мяча для гольфа и клетчатая текстильная обивка салона.
Время покажет, сможет ли Up GTI стать достойным соперником Abarth 595, под капотом которого – 4-цилиндровый движок с турбонаддувом (1,4 л) и на 30 “лошадок” больше. Итальянский “коротышка” комплектуется 5-ступенчатой механической КПП и роботизированным “автоматом”. Примечательно, что первый Volkswagen Golf GTI, дебютировавший в 1975 году на автосалоне во Франкфурте, имел такой же потенциал, что и VW Up GTI 2016 года. Разница в том, что его 113 “лошадок” выдавались 1,8-литровым “атмосферным” мотором.
