В течение предстоящей пятилетки Ford выпустит 13 новых электрифицированных моделей, среди которых – “гибридные” версии пикапа F-150 и спорт-кара Mustang. На реализацию данной программы выделено $4,5 млрд., а на модернизацию завода Flat Rock в штате Мичиган, где будут выпускаться электромобили и “беспилотные” автомобили для каршеринга, направляется $700 млн. Следует отметить, что эта сумма – часть другого инвестиционного проекта стоимостью $1,6 млрд., от которого Ford уже отказался. Он предусматривал строительство завода в мексиканском штате Сан-Луис-Потоси.
Трудящимся Америки, на радость будущему президенту Трампу, повезло больше, чем мексиканскому пролетариату: на предприятии Flat Rock будет создано 700 новых рабочих мест. В последние годы Ford не проявлял особой активности на этом стратегическом направлении развития мировой автопромышленности, однако в декабре 2016 года президент компании Марк Филдс объявил о расширении гаммы моделей, использующих электрическую тягу. “Наши инвестиции отражают уверенности в том, что в течение 15 лет на мировом рынке электрифицированные модели будут более востребованными, чем автомобили с двигателями внутреннего сгорания” – отметил президент Ford Motor Co.
Электрификации подлежат, прежде всего, наиболее популярные Ford’овские модели, выпускаемые большими тиражами. К 2020 году помимо выше упомянутых гибридных Ford F-150 и Ford Mustang следует ожидать новый компактный внедорожник-электромобиль с запасом хода до 300 миль. Годом раньше должен появиться коммерческий Ford Transit Custom (“гибрид” типа plug-in). В планах числятся также два полицейских автомобиля с гибридными силовыми установками. В настоящее время в Нью-Йорке и других городах США тестируются 20 гибридных прототипов Ford Transit Connect Hybrid (такси и развозные фургончики).
На своих электромобилях компания совершенствует беспроводную зарядную систему, и в кооперации с европейскими автопроизводителями Ford создаёт сеть станций ускоренной зарядки, которая к 2020 году будет объединять несколько тысяч пунктов.