Volkswagen Group и его алжирский импортёр и дистрибьютор – компания SOVAC, подписали соглашение о совместном предприятии по выпуску автомобилей. Суточный объём производства - более 100 автомобилей. Заводской комплекс расположится на 150 гектарах в 220 км к западу от алжирской столицы (регион Релизан). Таким образом, Вольфсбург намерен компенсировать потери от импортных квот, введённых правительством этой североафриканской республики в 2013 году для поддержания своего торгового баланса. Это решение существенно ограничило импорт автомобилей в Алжир: с 560 тысяч в 2012 году до 83 тысяч в 2016-м.
Seat Ibiza
Вольфсбург получает контрольный пакет компании SOVAC, которая с 2001 года является торговым партнёром Volkswagen, Volkswagen Commercial Vehicles, Audi, SEAT, Skoda и Porsche. Дистрибьюторская сеть SOVAC объединяет более 100 центров, а численность персонала – 1 650 человек. С 2015 года SOVAC поставила на алжирский рынок 30 тысяч новых автомобилей. Из подразделений Volkswagen Group больше всех от этой сделки выигрывает Seat: весной 2017 года на новом заводе в Алжире начнётся выпуск модели Ibiza. На этом предприятии будет также развёрнуто производство моделей Golf, Caddy и Octavia.
В Алжире организуется только окончательная сборка Seat Ibiza, а более дорогие модели Seat, включая Leon, будут в готовом виде экспортироваться из Испании в Алжир, где они, соответственно, становятся объектом квотирования. Профсоюз испанского завода Seat выражает обеспокоенность возможным снижением производства из-за алжирского проекта Вольфсбурга. Вместе с тем заводские тред-юнионы надеются на улучшение позиции Seat на алжирском рынке, где за последние годы компания опустилась с шестого на десятое место.
Сборка Volkswagen Polo в Испании
Согласно плану реструктуризации, анонсированному в ноябре, Volkswagen планирует сократить 23 тысячи рабочих мест (досрочный уход на пенсию, выплата “откупных” компенсаций, увольнение частично занятых и другие варианты), но эта акция не распространяется на персонал завода Volkswagen, который расположен неподалёку от Памплоны. Это испанское предприятие – единственный поставщик модели Polo на мировой рынок, и в перспективе здесь будет выпускаться новый автомобиль класса В, а также компактный кроссовер на базе VW Polo (2018 г.)
