
В Южной Корее Grandeur демонстрирует более высокие результаты: в прошлом году было продано 87 146 автомобилей, включая 10 829 “гибридов”. Сеул надеется, что новый Grandeur сможет улучшить положение Hyundai на южнокорейском рынке, который переживает трудные времена: затянувшаяся экономическая рецессия и налог на превышение нормативного расхода топлива, который был “заморожен” на полгода и вновь вступил в силу в июне 2016-го. Новый Azera/Grandeur, разработка которого заняла пять лет, длиннее и шире предшествующей модели и превосходит её по технологическому уровню и оснащению.

В строгом дизайне, типичном для модели премиум-класса, появился отчётливый спортивный акцент, а формат “каскадной” облицовки радиатора является самым большим среди моделей Hyundai. Для южнокорейского рынка Grandeur комплектуется бензиновыми двигателями GDi рабочим объёмом 2,4 и 3 литра, а также 2,2-литровым дизелем. Примечательно, что автомобили, предназначенные для коммерческого сектора и проката, будут оснащаться бензиновым мотором LPi (V6, 3 л). Наряду с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией предлагается новый 8-скоростной “автомат”.

Для Hyundai Grandeur запланирован также 3,3-литровый бензиновый двигатель и “гибридный” привод. В стандартный пакет модели 2017 года входит 7-дюймовый дисплей (Apple CarPlay и Android Auto), сиденье водителя с “памятью”, беспроводная зарядка мобильных устройств, панорамный люк на крыше и комплекс безопасности: Lane Keeping Assist, Active Blind Spot Detection, Driver Attention Alert, Advanced Smart Cruise Control и Around View Monitor. Ценовой диапазон модели 2017 года - $22 300 - $33 000.
Сеул объявил, что новый Hyundai Azera/Grandeur не появится в Австралии и Европе, а для США, скорее всего, будет подготовлена специальная версия. Впрочем, не исключён и другой вариант: вместо Hyundai Azera на североамериканский рынок поступит модель Genesis – конкурент Lexus ES.