Mazda и правительство Российской Федерации подписали соглашение о производстве двигателей и модернизированных Mazda6 и Mazda CX-5 на предприятии во Владивостоке. Договор распространяется, как минимум, до 2023 года, и предусматривает первичный объём инвестиций ($40 млн.) со стороны японской компании, а также создание 600 новых рабочих мест. В перспективе возможно существенное увеличение финансирования дальневосточного завода, специализация которого - двигатели SkyActiv-G (до 50 тысяч в год). Значительный объём выпуска будет экспортироваться.
Во Владивостоке планируется также организовать производство пластиковых деталей, предназначенных для поставки в Японию, Южную Корею и другие азиатские страны. Реализацией проекта займётся Mazda Sollers – совместное предприятие, созданное в конце 2012 года при участии Mazda и российского автопроизводителя Sollers. Основная продукция Mazda Sollers – автомобили Mazda6 и Mazda CX-5. Пока не ясно, означают ли новые инвестиции увеличение выпуска этих моделей.
По данным Ассоциации европейского бизнеса в 2015 году производство автомобилей Mazda в России относительно 2014-го упало на 28% (24 200), а спад продаж в течение семи месяцев 2016-го составил 26% (11 тысяч). Рыночная доля Mazda сократилась до 1,4%. В течение 2005-2010 годов завод Mazda-Sollers работал в рамках соглашения о локализации производства в России, но в дальнейшем этот курс сменила более жёсткая политика в отношении инвесторов.
Осенью 2015 года наступила “оттепель” и, с учётом неразвитой инфраструктуры Владивостока, был пересмотрен уровень локализации Mazda-Sollers. Ассоциация европейского бизнеса скорректировала свой прогноз относительно российского автомобильного рынка в 2016 году. Ранее предполагалось снижение продаж на 4,7%, а после июньского падения рынка на 12,5% этот показатель увеличился до 10,3% (1,44 млн. автомобилей).