“Скания-Русь”: итоги 2018 года

В 2018 году дилеры “Скания-Русь” поставили клиентам рекордное количество техники для различных сфер применения – 7 181 автомобиль, и этот показатель превосходит все прежние достижения Scania в России. В 2018-м Scania полностью изменила подход к работе. Теперь в фокусе не только конструктивные инновации в разработке техники, но и комплекс дополнительных сервисов для повышения рентабельности бизнеса клиентов. Это отвечает современным тенденциям транспортной отрасли, где перевозчики работают в условиях жёсткой конкуренции и всё более ответственно подходят к ведению бизнеса. Новая стратегия позволила компании Scaniа выйти на первое место в России по объёму продаж среди семи европейских производителей тяжёлой грузовой техники полной массой более 16 тонн и достичь 24,7% российского рынка. Полученный результат вывел Россию на 2-е место в мире после Бразилии по количеству поставленных автомобилей Scania.

 

“Scania стремится стать лидером в России в области эффективного решения транспортных задач для компаний из разных отраслей и целенаправленно идет к этому. Высокий результат 2018 года достигнут в первую очередь благодаря слаженной работе команды специалистов дилерской сети Scania по всей стране, сотрудникам “Скания-Русь” и доверию наших партнёров. Сейчас перевозчикам требуется не просто грузовик, а индивидуальное решение, которое обеспечит максимальную рентабельность, минимизирует затраты на административные процессы и техобслуживание. Ориентируясь на потребности транспортных компаний, несколько лет назад Scania начала полностью менять подход к разработке своей техники, и результат не заставил себя ждать”, – подчеркнул генеральный директор ООО “Скания-Русь” Войцех Ровински. 

 

 

На специальные сегменты приходится 22% общего объёма продаж Scania. Российский рынок строительной техники вырос на 22% при общей динамике в 1,6%. Среди всех представленных в стране европейских производителей Scania заняла первое место по отгрузке строительной техники. Автопарки российских компаний пополнились 418 новыми самосвалами Scania. Для решения транспортных задач в горнодобывающей промышленности было поставлено 455 грузовых автомобилей, из которых 23% - техника нового поколения. Организации коммунального и дорожного хозяйства получили 278 грузовиков, среди которых доля нового  поколения - 45%, а модели PGR – 55%. Лесовозные предприятия приобрели 214 грузовых автомобилей, в том числе 127 специализированных сортиментовозов. Количество отгруженных в 2018 году двигателей Scania стало очередным рекордным показателем - 250 агрегатов.

 

Доля техники нового поколения уже за первый год продаж составила 50% от общего количества. Объём поставок в актуальном для России сегменте грузовиков на газомоторном топливе – 214, из которых 39% – автомобили нового поколения, а серии PGR - 61%. Наряду с грузовой техникой Scania поставляет своим партнёрам экономические решения: в 2018 году доля техники, отгруженной с сервисными контрактами, составила 55,5%, а 48% - доля техники, профинансированной в 2018-м партнёром “Скания Лизинг”. Scania уделяет особое внимание внедрению техники на природном газе, что способствует сохранению окружающей среды. Применение метана позволяет российским перевозчикам снижать затраты на топливо до 50%. 

 

 

“С выходом полной гаммы Scania нового поколения возможностей для применения газомоторных двигателей стало намного больше, так как мы поставляем машины с двигателями разной мощности, на разных шасси, с различными вариантами надстроек, разрабатываем нестандартные спецификации и широкий комплекс сервисных решений для каждой транспортной компании индивидуально”, – сказал руководитель направления продаж техники на газомоторном топливе ООО “Скания-Русь” Иван Папазов. Директор по продажам грузовых автомобилей ООО “Скания-Русь” Леонид Ткачик отметил: “Российские транспортные компании уже высоко оценили новый подход Scania, направленный на повышение эффективности их бизнеса. В целом по итогам прошлого года 84% лесовозной техники, 82% карьерной техники и 70% техники на газомоторном топливе было реализовано именно с комплексом уникальных сервисных решений под конкретную транспортную задачу клиентов”.

 

За прошлый год в России было открыто 17 новых дилерских станций Scania, мастерских и удалённых сервисных решений на базе клиента. Небольшие мастерские (МТО) – новый формат, внедряемый Scania в России, – появились в Котласе, Усть-Куте, Саранске, Туле, Бийске, Алдане, Усть-Илимске, Братске и Белгороде. Сейчас в России работают 77 дилерских станций, мастерских и удалённых решений на базе клиента. В общей сложности дилерская сеть обеспечивает покрытие 76% значимой для перевозчиков территории Российской Федерации. Scania в России активно развивает сеть центров своей техники с пробегом. К настоящему времени открыто пять таких центров в Московской области, Санкт-Петербурге и Нижнем Новгороде. Планируется открытие в 2019 году ещё 10 центров техники Scania с пробегом, где можно будет приобрести автомобили на лучших условиях финансирования. Scania – первая на российском рынке компания, предложившая своим партнёрам такой сервис.

 

 

В 2018 году 55,5% общего объёма поставок техники сопровождалось заключением сервисных контрактов. 31,6% обеспечил пакет “Scania Драйв”, включающий в себя лизинг, страхование, систему мониторинга автопарка FMS, обучение водителей и техобслуживание по новой программе Scania FLEХ, которую компания начала предлагать российским клиентам весной 2018 года. Разработка гибкого графика ТО FLEX стала возможной благодаря использованию системы управления автопарком Scania FMS (Fleet Management System), которая в режиме онлайн непрерывно анализирует данные о техническом состоянии каждой машины и формирует автоматические отчеты по целому ряду параметров. К концу 2018 года более 94% всех реализованных в России автомобилей Scania оснащены системой FMS.

 

“В России всё только начинается, и в течение ближайших лет мы ожидаем постепенный переход клиентов с обычного графика технического обслуживания на гибкий FLEX по мере обновления их автопарков. Количество гибких планов неуклонно растёт. На сегодняшний день насчитывается более 1000 активных договоров (включая “Scania Драйв”) с российскими партнерами по такому плану обслуживания”, – сообщил директор департамента рынка сервисных услуг ООО ”Скания-Русь” Денис Титов. Перевозчики оценили также программы подготовки в “Школе водительского мастерства” Scania, позволяющие улучшить показатели рентабельности бизнеса за счет экономного расхода топлива и безопасной эксплуатации автопарка. Обучающие программы повышают профессионализм водителей и безопасность на дорогах России. С 2016 по 2018 год обучение прошли 7 205 водителей, а за январь 2019 года – уже 365 водителей.

 

 

 

В 2019 году Scania как социально-ответственная компания будет развивать бизнес в России и содействовать развитию международных торгово-экономических отношений. Продолжится активное участие в проектах сфер образования, науки и бизнеса, повышение уровня подготовки и организацией стажировок студентов. Работа будет идти совместно с ведущими ВУЗами России, в том числе Финансовым университетом при Правительстве РФ и Национальным исследовательским университетом “Высшая школа экономики”. Среди направлений деятельности Scania в России - различные сегменты техники на альтернативном топливе, повышение рентабельности бизнеса клиентов, рост эффективности и упрощение работы транспортных компаний. Каждому клиенту Scania предложит индивидуальное решение, максимально подходящее для потребностей и особенностей бизнеса. Продолжится развитие сервисных программ и дополнительных услуг. 

 

 

За 27 лет работы Scania в России транспортным компаниям было поставлено 63 312 единиц новой техники. Сейчас на дорогах страны эксплуатируется 56 850 грузовых автомобилей Scania разных комплектаций и для различных сфер применения, их общий пробег – 18,3 млн. км/день, а суточный объём грузоперевозок – 850 тыс. т. В 2018 году Scania внесла в бюджет Российской Федерации свыше 8,5 млрд. руб. налоговых и неналоговых платежей.