У ангелов-хранителей множество воплощений. Одно из них – идеально круглые тормозные диски размером с тарелку и толщиной в палец. Задолго до появления ABS и ESP, надувных подушек безопасности и других технических устройств, тормозные диски повышали безопасность вождения и значительно сокращали тормозной путь, помогая избегать дорожно-транспортных происшествий. Сегодня есть ещё одна причина, поставившая тормозные диски в центр общественного внимания – это тормозная пыль. В условиях дорожного движения большая часть выбросов твёрдых частиц приходится не на сжигание топлива, а на износ дорожного покрытия, шин и тормозных дисков.
Согласно данным государственного Управления по охране окружающей среды в земле Баден-Вюртемберг (Германия), 32% автомобильных выбросов приходится на тормозные диски и шины, причём ровно половину от этого объема составляет тормозная пыль. Стало быть, существенное снижение объёма тормозной пыли значительно повысит качество воздуха, особенно в городах. Решая эту проблему, дочерняя компания Bosch Buderus Guss разработала iDisc, при использовании которого образуется на 90 процентов меньше тормозной пыли в сравнении с обычными тормозными дисками,. “Разработки Bosch для сохранения чистоты воздуха можно найти не только под капотом, — рассказывает доктор Дирк Хоайзель, член правления компании Bosch, в сферу ответственности которого входит компания Buderus Guss. — Рыночный потенциал тормозных дисков версии 2.0. огромен”.
Уникальной характеристикой, выгодно отличающей iDisc (“і” – “инновационный”), является карбид-вольфрамовое покрытие, применяемое сегодня только на заводе Buderus Guss. Технологическая основа производства - обычные чугунные тормозные диски. Ежегодно дочерняя компания Bosch на своих производственных площадках в Брайденбахе и Людвигсхютте (Германия) выпускает 20 млн. тормозных дисков. Для преобразования обычного диска в iDisc, перед нанесением покрытия фрикционные поверхности проходят механическую, температурную и гальваническую обработку. Всё это - часть процесса, который разрабатывался специалистами Buderus Guss и Bosch на протяжении многих лет. iDisc в три раза дороже обычных чугунных дисков, но при этом в три раза дешевле керамических тормозных дисков. По мере увеличения объёмов производства цена с большой вероятностью будет снижаться.
“У iDisc есть всё необходимое, чтобы заменить обычные чугунные тормозные диски и стать новым стандартом на рынке, — комментирует управляющий директор компании Buderus Guss Герхард Пфайфер. – В контексте постоянных обсуждений выбросов в окружающую среду, имеющих место во многих странах и крупных городах по всему миру, такому техническому прорыву просто не существует препятствий”. Тем более что на протяжении ближайших десятилетий тормозные диски останутся неотъемлемой составляющей автомобилей, а объёмы производства этих деталей будут неуклонно расти. Мировой спрос на тормозные диски в 2016 году составил более 330 миллионов единиц.
У iDisc имеется множество других положительных качеств. Кроме существенного снижения тормозной пыли, карбидное покрытие значительно повышает безопасность эксплуатации. Производительность торможения аналогична эффективности керамических дисков, особенно когда происходит “затухание или увядание” тормозов, то есть снижение тормозной способности после нескольких повторных нажатий на педаль. Как и керамический тормозной диск, iDisc характеризуется высокой стабильностью и низкой потерей производительности замедления. Скорость износа также значительно снижена. В зависимости от прочности карбидного покрытия, по сроку службы iDisc в два раза превосходит обычные диски.
Бороздки на фрикционной поверхности? Это совершенно исключено, как и коррозия, что очень важно, особенно для электромобилей, поскольку у них энергия торможения сохраняется благодаря так называемой системе рекуперации, снижающей нагрузку на тормозные диски, что зачастую приводит к образованию ржавчины на фрикционных поверхностях. Связанное с этим временное незначительное снижение реакции тормозной системы не происходит, если электромобиль оснащён iDisc. Его блестящее карбидное покрытие – свидетельство износостойкости и устойчивости к коррозии: диски сохраняют свой первозданный вид даже спустя годы использования. Это идеально соответствует современной тенденции к открытому дизайну колесных дисков, а сокращение объёма тормозной пыли на 90% исключает необходимость регулярной очистки колес с применением агрессивных моющих средств.
