Tesla предлагает сэкономить

Tesla расширяет модельную гамму за счёт более дешёвых модификаций, и вслед за седаном Model S 60 компания представила Model X 60D. По электрической “начинке” этот кроссовер отличается от более дорогой Model X 75D параметрами аккумуляторной батареи. Из-за снижения ёмкости до 60 кВт/час пробег на одной зарядке сократился с 237 до 200 миль. Полноприводная Model X 60D, оснащённая двумя электромоторами, сохранила впечатляющую динамику: разгон до 96 км/час – всего 6 сек., а максимальная скорость – 130 миль/час.



Запас хода у Model X 60D на 10 миль меньше, чем у Model S 60 – это следствие более высокой массы кроссовера. Принимая во внимание, что 200-мильный пробег не способен удовлетворить всех покупателей, Tesla предусмотрела возможность переключения батареи в режим 75 кВт/час. Эта процедура обойдётся в дополнительные $9 тыс., а стандартная Model X 60D, продажа которой на рынке США начнётся в конце сентября, предлагается за $74 тыс.  



Тем временем National Highway Traffic Safety Administration и другие ведомства, ответственные за безопасность, продолжают расследование инцидента с Tesla Model S. Это первый случай гибели водителя в автомобиле, двигающемся в полуавтономном режиме. Tesla уже заявила, что не планирует удалять автопилоты из своих электромобилей, и займётся просвещением клиентов, которые должны иметь чёткое представление о том, как работает система.