Фактически сборка модели ELR на заводе в Детройте, где выпускаются Cadillac CT6, Chevrolet Volt, Chevrolet Impala и Chevrolet Malibu, была остановлена ещё в феврале, и в дилерской сети осталось около 100 нереализованных экземпляров. В 2014 году ELR был продан в количестве 1310, а в 2015-м – 1024. Для 2016 года модель модернизировали: мощность силовой установки возросла до 233 л.с. (+29%), а крутящий момент увеличился на 26%. Соответственно, немного улучшилась динамика.
Кроме того, инженеры перебрали заднюю подвеску, а дизайнеры слегка подправили экстерьер, преимущественно передок спорткара. Появилась комплектация Performance, а заоблачная цена снизилась на $10 тыс. Однако, дни этого в целом весьма примечательного автомобиля, получившего, кстати сказать, высокую оценку за технологическое совершенство и эстетику, были сочтены.
Отправив ELR в отставку, Cadillac не закрывает “гибридную” тему, и в текущем году на рынке появится седан CT6 китайской сборки. Ожидаемый пробег на электрической тяге – около 50 км, а разгон до 100 км/час – в пределах 6 сек.
