Mazda, Toyota и Denso - “инкубатор” электромобилей

Mazda Motor Corporation (Mazda), Denso Corporation (Denso) и Toyota Motor Corporation (Toyota) подписали контракт, предусматривающий совместную разработку технологий для электромобилей. Автопроизводители в союзе с одним из ведущих отраслевых поставщиков комплектующих создают компанию, которая объединит интеллектуальный потенциал инженеров для реализации совместных проектов. Это решение продиктовано устойчивым мировым трендом – в ходе постоянной и непримиримой борьбы за чистоту окружающей среды ужесточаются экологические стандарты, вынуждающие автопроизводителей наращивать выпуск электромобилей. Этот процесс сопровождается огромными расходами, и мировая автомобильная индустрия прибегает к старому проверенному способу снижения издержек – взаимовыгодной кооперации в области НИОКР (электрические силовые установки, топливные элементы и др.)

 

 

Mazda, Denso и Toyota намерены сконцентрировать свои усилия на базовых технологиях, необходимых для создания электромобилей разных классов – это позволит оперативно реагировать на изменения, происходящие во всех сегментах мирового рынка. Формирующийся альянс предусматривает проектирование широкой гаммы моделей – от городских “мини” до больших внедорожников и пикапов, использующих электрическую тягу. В рамках кооперации предполагается следующее распределение зон ответственности: Mazda – планирование и разработка на базе компьютерного моделирования, Denso – электронные технологии и Toyota, предоставляющая свою платформу TNGA (Toyota New Global Architecture) в качестве своеобразного “инкубатора” перспективных моделей. Партнёры планируют создать бизнес-модель, которая будет привлекательной для новых участников международного альянса.

 

 

Наступление электрических моторов продолжается с нарастающей силой, и, как ожидается, к 2040 году в Великобритании и Франции двигатель внутреннего сгорания будет под запретом, а в Норвегии он подвергнется тотальной “дискриминации” ещё раньше. Большинство европейских автопроизводителей располагает необходимым потенциалом для увеличения выпуска электромобилей, но в ближайшей перспективе из-за высоких издержек не стоит рассчитывать на существенное снижение их цены. Очевидно, что государственное стимулирование спроса на электрокары по-прежнему будет играть ключевую роль.