Этот мотор, разработанный с “чистого листа” в Великобритании, - самый технологичный за всю историю компании. В сравнении с силовыми агрегатами предыдущих поколений двигатели Ingenium выдают на 25% больше мощности при снижении расхода топлива до 15 %. Ник Роджерс - главный инженер Jaguar Land Rover: “Семейство двигателей Ingenium позволит перспективным автомобилям Jaguar Land Rover значительно сократить выброс СО2. К 2020 году мы надеемся снизить их уровень еще на 25 %”.
Бензиновый мотор Ingenium содержит ряд современных технологий: электрогидравлический газораспределительный механизм, объединенный коллектор выхлопной системы и турбонагнетатель типа Twin Scroll с керамическими подшипниками. Новый двигатель отличается превосходной динамикой, экономичностью и плавностью работы, и соответствует самым строгим международным экологическим стандартам.
Ник Роджерс: “Ingenium с самого начала создавались как семейство мощных, экономичных и тихих бензиновых и дизельных моторов алюминиевой конструкции. Все эти силовые агрегаты отличаются крайне низким уровнем трения, обеспечивающим образцовую эффективность и плавность работы”. При этом они максимально адаптивны, т.е. двигатель может успешно применяться на автомобилях разных типов – от спортивных седанов до роскошных внедорожников.
Вслед за 2-литровыми 4-цилиндровыми дизельными двигателями, появившимися на рынке в 2015 году, новые бензиновые версии Ingenium поступят в серийное производство в 2017 году.
