янв 12
car and truck Москва 88001002020

Итоги 2017 года: рейтинг автопроизводителей

Несмотря на снижение темпов роста китайского автомобильного рынка, который по объёму продаж в 2016 году достиг 30% мирового, 2017-й завершился с новым рекордом. В минувшем году было реализовано 94,5 млн. легковых автомобилей – это на 2,2% превышает результат 2016-го и свидетельствует о продолжающемся седьмой год подряд подъёме мирового авторынка, что, в свою очередь, является отражением положительного тренда в глобальной экономике. В 2017 году Volkswagen Group, реализовавший 10,4 млн. автомобилей, убедительно подтвердил статус мирового лидера среди автопроизводителей. В первую тройку фаворитов вошли Toyota Motor Company (10,15 млн.) и Renault-Nissan (10,11 млн.) - третью позицию франко-японского альянса обеспечила вошедшая в его состав компания Mitsubishi. 
 
Volkswagen T-Roc Volkswagen T-Roc
 
Корпорация General Motors, лишившаяся своего европейского подразделения Opel/Vauxhall в пользу группы P.S.A., уступила четвёртое место Hyundai-Kia. Cбыт продукции американского автогиганта составил 6,8 млн., а южнокорейского – 7,2 млн., хотя относительно 2016 года показатель Hyundai-Kia снизился более чем на 8% - это самое сильное падение среди ведущих автопроизводителей. Ford Motor Company, продвигающая новую стратегию после смены главного менеджера, удержалась на шестой позиции (6,2 млн.), а на седьмом месте – Honda Motor Group (5,3 млн.), демонстрирующая продолжительный стабильный рост. На восьмом, девятом и десятом месте расположились, соответственно, F.C.A. (4,8 млн.), P.S.A. (4,1 млн.) и Suzuki (3,1 млн.). 
 
Hyundai Sonata Hyundai Sonata
 
Следует отметить, что в 2017-м автопроизводитель из Пятой республики поднялся в мировом рейтинге на одну ступеньку благодаря приобретению Opel/Vauxhall. Самую высокую динамику роста в минувшем году продемонстрировал Geely Group (+35,9%), который, поставив на мировой рынок 1,9 млн. автомобилей, занял в абсолютном зачёте 13-е место. Этот китайский “дракон” взял под контроль проблемную малазийскую компанию Proton и стал обладателем престижного британского бренда Lotus.   
 
Итоги 2017 года: рейтинг автопроизводителей  (в % к 2016 г. / доля на рынке в %) 
 
  1. Volkswagen Group – 10,413 млн. автомобилей (+3,9 / 11,0)  
  2. Toyota Motor Company – 10,163 (+1,7 / 10,8)
  3. Renault-Nissan Alliance – 10,117 (+6,3 / 10,7)
  4. Hyundai-Kia – 7,280 (-8,3 / 7,7)
  5. General Motors – 6,875 (+0,5 / 7,3)
  6. Ford Motor Company – 6,254 (-1,4 / 6,6)
  7. Honda Motor Group – 5,359 (+8,3 / 5,7)
  8. F.C.A. – 4,863 (+1,8 / 5,1)
  9. P.S.A. – 4,161 (-2,4 / 4,4)
  10. Suzuki – 3,148 (+11,1 / 3,3)
  11. Mercedes-Benz Cars Group – 2,665 (+8,9 / 2,8)
  12. BMW Group – 2,442 (+3,2 / 2,6)
  13. Geely Group – 1,922 (+35,9 / 2,0)
  14. SAIC Motor – 1,781 (+3,4 /1,9)
  15. Mazda – 1,569 (+2,2 / 1,7)
  16. Changan – 1,469 (+4,9 / 1,6)
  17. Dongfeng Motor – 1,081 ( +2,8 / 1,1)
  18. Fuji Heavy Industries – 1,079 (+6,6 / 1,1)
  19. BAIC – 1,053 (-14,2 / 1,1)
  20. GM-SAIC-Wuling – 1,008 (+32,7 / 1,1) 
Honda Accord Honda Accord
 
Со значительным опережением символическую пальму первенства среди автомобильных брендов завоевала Toyota: 8,7 млн. проданных автомобилей – новый рекорд, на 2,4% превышающий итог 2016-го. Volkswagen, опередивший лидера из Страны Восходящего Солнца по темпам роста (+4,7%), расположился на второй позиции  с результатом 6,8 млн. Наиболее успешно Volkswagen продвигался в Северной, Южной Америке (особенно в Бразилии) и Китае, а основной материальный “урон” бизнесу Вольфсбурга нанесли Великобритания, Германия, Турция и Мексика. Для бренда Ford, занявшего в рейтинге третью позицию, самым проблемным рынком в 2017-м был Китай, который вкупе с Соединёнными Штатами и Великобританией обеспечил снижение объёма продаж на 1,2% (6,1 млн. автомобилей). 
 
Toyota Century Toyota Century
 
Мощный рывок, осуществлённый во втором полугодии 2017-го, обеспечил Honda четвёртую позицию (5,16 млн.), и всего лишь 20 тысяч нереализованных автомобилей отодвинули Nissan на пятое место (5,14 млн.) Впервые за 10 лет южнокорейские компании откатились так далеко: Hyundai и Kia, потеряв почти половину своей доли китайского рынка, заняли, соответственно, шестое (4,4 млн. автомобилей) и восьмое (2,8 млн.) место. Примечательно, что самую высокую динамику роста продемонстрировали автопроизводители из Поднебесной - Roewe (+70%) и Geely (+56%), расположившиеся на 47-м и 21-м месте. 
 
Итоги 2017 года: рейтинг брендов (в % к 2016 г. / доля на рынке в %) 
 
  1. Toyota – 8,713 млн. автомобилей (+2,4 /  9,3)
  2. Volkswagen – 6,832 (+4,7% / 7,3)
  3. Ford – 6,165 (-1,2% / 6,6)
  4. Honda – 5,162 (+8,2 / 5,5)
  5. Nissan – 5,142 (+4,4 / 5,5)
  6. Hyundai – 4,400 (-9,0 / 4,7)
  7. Chevrolet – 4,136 (-0,1 / 4,4)                 
  8. Kia – 2,816 (-8,4 / 3,0)
  9. Renault – 2,681 (+10,5 / 2,9)
  10. Mercedes-Benz - 2,551 (+10,1 / 2,7)
  11. Peugeot – 2,084 (+1,3 / 2,2) 
  12. BMW – 2,077 (+3,9 / 2,2)
  13. Audi – 1,871 ( 0,0 / 2,0)
  14. Fiat – 1,646 (+7,9 / 1,8)
  15. Maruti – 1,614 (+14,1 / 1,7)
  16. Mazda – 1,569 (+2,1 / 1,7) 
  17. Suzuki – 1,534 (+8,0 / 1,6)
  18. Changan – 1,468 (+5,0 / 1,6)
  19. Buick – 1,463 (-1,6 / 1,6)
  20. Jeep – 1,444 (-1,1 / 1,5)
 


Оставить комментарий