июнь 11
car and truck Москва 88001002020

“Гибрид” в союзе с дизелем

“Дизельный скандал”, который нанёс колоссальный урон репутации Volkswagen Group и обернулся для Вольфсбурга большими финансовыми потерями, не отразился на популярности легковых моделей с дизельными двигателями, которые предлагают в Европе другие автопроизводители. Об этом свидетельствуют результаты деятельности европейского подразделения Toyota, которое успешно продаёт свои модели с дизельными моторами и прогнозирует увеличение спроса на “гибриды”.  

В 2015-м Toyota реализовала в Старом Свете 209 тысяч “гибридов” – это 24% от годового валового показателя. План на текущий год – 270 тысяч (30%), а к 2020 году автомобили с гибридными силовыми установками будут составлять, как ожидается, половину объёма продаж Toyota на европейском рынке. Таким образом “гибриды”, которые ускоряют технологический прогресс и укрепляют фирменный имидж, вкупе с дизелями позволят японской корпорации менее болезненно вписаться в перспективные европейские экологические стандарты. 

Toyota Auris HybridToyota Auris Hybrid

Несмотря на постепенный рост продаж “гибриды” составляют пока незначительную часть европейского автомобильного рынка – менее 2%. В то же время доля дизеля приближается к 50%. В модельной гамме Toyota представлен широкий ассортимент “гибридов”: Yaris, Auris, RAV4 и Prius, и вскоре к ним присоединится новый кроссовер C-HR, который будет предлагаться также с бензиновыми и дизельными моторами. 

Toyota PriusToyota Prius

В текущем году в Европе (53 страны, включая Россию и Турцию) планируется реализовать 900 тысяч автомобилей Toyota и Lexus, а в среднесрочной перспективе - выйти на уровень 1 млн. Ожидается также увеличение доли корпорации на европейском рынке с 4,7% (2015 г.) до 5%. Производственный потенциал Toyota возрос благодаря запуску моделей C-HR в Турции и RAV4 в России. 

Toyota RAV4 HybridToyota RAV4 Hybrid

70% автомобилей, которые Toyota продаёт в Старом Свете, являются продукцией европейских предприятий, и этот показатель должен быть увеличен до 90%. В Великобритании Toyota имеет два завода (сборка автомобилей и производство двигателей). Экспортируется 90% выпущенных в стране автомобилей, поэтому возможность выхода Соединённого Королевства из Евросоюза вызывает определённое беспокойство (рост издержек и пр.) 

Независимо от решения исторической дилеммы Toyota не намерена отказываться от инвестиций в британскую экономику. Эта программа рассчитана на предстоящие 2-3 года. 


Другие материалы в этой категории: « Mercedes-Benz: итоги мая Porter – бестселлер Hyundai »

Оставить комментарий