Encore на смену Verano

В октябре текущего года завод General Motors, расположенный в пригороде Детройта, прекратит выпуск Buick Verano. Этот компактный седан, пользующийся устойчивым спросом в КНР, не имеет благоприятной перспективы на рынке США. Низкая цена автомобильного топлива и рост экономичности существенным образом повлияли на предпочтения американских автомобилистов. 

В течение четырёх месяцев 2016 года спрос на легковые автомобили в Штатах снизился на 5,5%. В то же время сбыт кроссоверов, внедорожников и пикапов, к которым Америка заметно охладела во время кризиса 2008-09 годов, увеличился на 11%. Таким образом, осенью текущего года вакантное место Verano займёт новый компактный кроссовер Encore, предшественник которого с 2013 года является бестселлером модельной гаммы Buick. 

Buick Verano Turbo

Verano, дебютировавшему в конце 2011 года, предстояло занять нишу (средняя цена – $25 тыс.) между массовыми моделями (Honda Civic, Ford Focus) и представителями более респектабельного премиум-класса (Lexus IS 250 и др.) Стартовал Buick Verano вполне успешно: в 2012 году было продано более 40 тысяч автомобилей, а пик популярности пришёлся на 2013-й – 45527. Примечательно, что на Verano переключились покупатели более солидного седана Buick Regal.  

Buick Encore

В прошлом году американцы приобрели 31886 экземпляров Verano (-27%), а с января по апрель 2016-го – 10624 (-12%). На 1 мая у дилеров оставалось около 10 тысяч автомобилей. На таком фоне внедорожник Buick Encore выглядит рекордсменом: в 2015-м он разошёлся тиражом 67549. Правление Buick констатирует, что после выхода в июне модели Envision более 70% сбыта автомобилей этого подразделения GM на североамериканском рынке обеспечат кроссоверы. 

Buick Envision

Покидая американские шоу-румы, Buick Verano остаётся в Поднебесной. В прошлом году китайские автомобилисты получили обновлённую версию Verano, которая имеет широкую унификацию с Chevrolet Cruze.