“Дингольфинг остаётся кузницей автомобилей BMW высших серий – констатировал Оливер Ципше, курирующий производственный отдел в правлении баварского концерна. В нашей глобальной инфраструктуре этот завод по-прежнему будет главным поставщиком автомобилей 5-й серии, и в начале 2017 года к выпуску этого популярного семейства подключится компания Magna Steyr”. Таким образом, “пятёрка” седьмого поколения (G30), которая появится на европейском рынке на рубеже 2016-2017 годов, станет второй моделью BMW, выпускаемой заводом Magna Steyr, расположенным в австрийском городе Грац.
Первым был внедорожник BMW X3, находившийся на конвейере на протяжении 2003-2010 годов. В настоящее время по контракту предприятие в Австрии работает с брендом Mini и производит модели Countryman и Paceman. После запуска автомобилей BMW 3-й и 4-й серий завод в Дингольфинге достиг предела своей мощности – 350 тысяч в год, и переход на т.н. аутсорсинг эффективно решает возникшую проблему. В прошлом году на мировом рынке было реализовано более 347 тысяч автомобилей BMW 5-Series.
Освоение новой “пятёрки” обойдётся в несколько сотен миллионов евро – эти средства инвестируются в Дингольфинг: модернизация завода, ввод дополнительных производственных площадей – новый кузовной цех и линия сборки трансмиссии. Magna International Inc., подписав соглашение с Мюнхеном относительно новой BMW 5-Series, приняла к рассмотрению вопрос о строительстве или приобретении завода, который необходим для достижения запланированного объёма производства – 200 тысяч автомобилей ежегодно, начиная с 2018-го.
Для наращивания производства наиболее предпочтительными площадками являются Китай, США и Европа. Magna International Inc., имеющая штаб-квартиру в канадской провинции Онтарио (г. Аврора), входит в первую десятку поставщиков комплектующих для мировой автопромышленности и наряду с моделями BMW AG выпускает по контракту автомобили Jaguar Land Rover и Daimler AG. В 2015 году доход канадской компании от производства автомобилей составил $2,4 млрд., а план на 2018-й - $5,3 млрд.